【與風擦肩】

浮生

嵐垂


■Author:橄欖色窗簾■


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nostalgist/老古板/薄唇薄情星人

風/茶/鋼筆/繪圖鉛筆/135膠片相機
有洞見的散漫男人/大氣的認真女人/心智早熟的小鬼
以及,有那麼點兒情懷、聰明不草率的一切

我沒有說話。
我只是寂寥地在這個世界行走。
行,無處。


霧生

靄折

簾吹

霰盡


Silence
is my MUSIC


場幕落

Wait for the 6913rd hit

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混乱。
暖胎圈,KOVALAINEN熄火,第二排的位置拱手让人。发车后是个右弯,MASSA顺势左移,一排左侧的RAIKKONEN贴在后头。第三位发车的HAMILTON自然走右线,在弯道里找到一点空档就把KIMI挤下去了。
BUTTON、ROSBERG、GLOCK相继进站。前两人都是因为前鼻翼顶了别人的车屁股,第三人是在最后一个弯角吻到墙。当时看到碎片四散,但连黄旗都没出还真神奇。
LAP6,HAMILTON的右后轮爆胎,不知出了什么状况。因为看的是网络电视,回放也没看出什么来。LIVING TIME的说法是“contact with a barrie”,天,到底是碾了路肩还是擦了墙……
KIMI越跑越慢,终于在LAP7被KUBICA生生超过去了。
LAP8,ALONSO也爆了右后胎,开始还以为是BRI的轮胎有点什么问题,回放否决了我的猜测——他撞上护墙了,开回维修区时轮胎几乎掉下来了。马上,DAVIDE在一个左弯撞上护墙停车,BOURDAIS躲闪不及,结实地撞上了红牛,结果是双双退赛。赛会出了安全车。ALONSO出站,LIVING TIME又用了“barrie”,那么先前HAMILTON是擦护墙罢。
LAP10,屏幕上显示赛会准备处罚KIMI,没太读懂处罚原因,“not having his tyres the required three minutes before the start”,是开赛前三分种还未安装好前轮?这个规则倒是第一次听说。LAP13,他通过了维修区,第四。
ALONSO跟了NICK一两圈,LAP14的发卡弯,前车会被动关门的地方,居然硬超上去。NICK被横着撞上,接着碾着驴子破碎的前鼻翼跑走。驴子被WEBBER踢了一下后停站。发卡弯发生了短暂的堵车。对于这种行为,SPEED (啊,这个是电视台,不是那个退役了的SPEED)的解说评价“It’s silly, just silly”。
MASSA拉开接近十七秒,然后在LAP 15的STE DEVOTE弯冲出去了,好在那里挺宽敞,回到赛道后落后KUBICA两三秒。
LAP18,又换了前鼻锥,这次是NICK。发卡弯的遗患,终归还是。
MASSA连续两个最快圈速,距离KUBICA只有0.1至0.2秒。后者适时停站,出来后排在KIMI后头。然后,戏剧化的一幕,FERRARI冲出STE DEVOTE,BMV超过去。不知KUBICA会不会以为自己穿越了……至少我以为是回放……KIMI没那么好运,顶着摇摇欲坠的前鼻锥回去,花了16秒,出站后到第六去了。
MASSA直到32圈仍未进站。吓了一跳,看排位成绩没想到载油量那么大。出站后在KUBICA前面,略落后于HAMILTON。
PIQUET也在STE DEVOTE冲出去,这次更惨,直接退赛。
9点20分,赛会通告6分钟后下雨,但似乎没下起来,多台车子换了干胎。MASSA落在KUBICA之后。
ROSBERG在赛道上撞出一个TURN N,安全车再次出动。转播借此时给了几个聪明的慢镜——多台赛车的前鼻锥,每一台都有似乎下一秒就会掉下来的部件。
LAP68,KIMI的前鼻锥完全碎掉,似乎是在去年碾路肩的地段出的事。
LAP76,两小时时限启动。完赛14辆,比预想中的高,不过原地打转360度多得让人觉得滑稽。前鼻锥换掉多少个了呢?如果赛车也会流鼻血的话,今天的比赛该叫恐怖片了。最快圈速KIMI,讽刺的是他离积分差了0.6秒。前三位无更多变化。

我以为那17秒和最快圈速里能看出什么端倪,但我明显是带着某种放不下的不甘去以为的。
雨王没有现身。

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評論

如果赛车也会流鼻血的话,今天的比赛该叫恐怖片了+1


这场比赛集中了两个极端,一方面极端无聊,一方面又极端刺激……法家在第二次出SC后居然没改策略,实在不像他们的作风,硬生生让同学因祸得福两进开出了一进的效果。
以及雨战时依旧不能指望MASSA……

TO:橘君

法国站因为考试错过了……JARNO同志的季军似乎很有看头啊,还有KIMI的排气管OTL

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